Mercedes-Benz S-Class 2014

Mercedes-Benz S-Class 2014

Mercedes Benz



Gặp gỡ những chiếc sedan công nghệ tiên tiến nhất từng được sản xuất

Trang 1/2

Nó không thể được viết kịch bản tốt hơn bởi chính Punor (hay người Bắc Âu gọi anh ta là Thor). Trong khi một cơn đại hồng thủy đập mạnh mái nhà phía trên chúng tôi và tia chớp lóe lên trên sân bay Hamburg, Mercedes-Benz đã mở cửa dãy phòng sang trọng có giá treo đồ và lái chiếc S-Class thế hệ thứ sáu hoàn toàn mới lên sân khấu trong tiếng vỗ tay như sấm. Ngay sau đó cửa sau mở ra, và Alicia Keys bước ra ngoài. Ngay lúc đó, sấm sét thực sự bùng nổ.

Thật phù hợp khi Punor giám sát các lễ hội, bởi vì anh ta không chỉ là thần sấm sét của Đức mà còn là thần linh thiêng, như khi dâng hiến. Và đối với Mercedes-Benz, không có chiếc xe nào thần thánh hơn S-Class, chiếc xe hàng đầu của hãng và chính chiếc xe mà nó ghi dấu vòng nguyệt quế sang trọng đã kiếm được từ lâu. S-Class đại diện cho sự sang trọng và S-Class, không giống như bất kỳ chiếc xe nào khác trong dòng sản phẩm của nó, đại diện cho Mercedes-Benz.



Do đó, sự khoa trương khoa trương của sự kiện. Đây không phải là thời gian cho sự khôn khéo, vì Tristar quyết định dâng hiến buổi tối với tất cả súng rực lửa. Và pháo hoa bắn vào những đám mây đen.



Vì vậy, Alicia ngồi xuống trước Dàn nhạc Giao hưởng Hamburg (vâng, Mercedes đã mời Dàn nhạc Giao hưởng Hamburg thực sự) và tiến đến hành lang của các nhà báo ô tô quốc tế với giọng nói khiến người ta nổi da gà trên cánh tay. Có những số phận tồi tệ hơn là được bay đến Đức để chứng kiến ​​sự ra mắt của một chiếc xe hơi sang trọng đẳng cấp thế giới, hãy để tôi kể cho bạn nghe.

Trực quan, S-Class mới là khá nhiều những gì người ta mong đợi; dòng sản phẩm sẽ không gây sốc cho bất kỳ ai. Phần mui dài của nó được trang trí bằng lưới tản nhiệt 3D cao hơn, táo bạo hơn, giống như phong cách của ngày hôm nay. Mái nhà hình vòm dẫn xuống phần đuôi xe dốc nhẹ nhàng, khung cảnh bên được tăng cường với dòng chữ Dropping Line hiện nay của Benz. Kết quả cuối cùng là một chiếc saloon lớn duyên dáng. Giám đốc thiết kế Gorden Wagener của Benz đã tuyên bố rõ ràng về phong cách thể thao và hình thức gợi cảm cùng với sự rõ ràng vượt thời gian và tính ưu việt dễ dàng khiến S-Class trở thành một biểu tượng thiết kế thực sự. Bây giờ tôi không biết về tất cả những điều đó, nhưng chắc chắn về mặt thẩm mỹ.

S-Class chưa bao giờ nói về pháo hoa, hình ảnh hay thực tế. Đó là về công nghệ đột phá - công nghệ không chỉ cung cấp thông tin cho phần còn lại của đội xe Benz mà gần như mọi đối thủ cạnh tranh. Và một lần nữa, nó phải khiến các đối thủ phải tranh giành để theo kịp, khi Mercedes xếp chồng lên chiếc sedan điều hành của mình với một bộ tiện nghi vô lý. Vậy hãy bắt đầu.



Nội thất khôn ngoan, chiếc xe được tải với những đổi mới. Không chỉ dừng lại ở việc xoa bóp ghế đơn giản, S-Class tuân theo nguyên tắc đá nóng với 14 đệm khí nóng được điều khiển độc lập bên trong tựa lưng di chuyển theo nhịp điệu để xoa bóp phần lưng làm việc quá sức của bạn. Ngoài ra, hệ thống thông gió chủ động cho ghế sử dụng quạt dao động để tăng nhiệt. Như thường lệ đối với Benz, nội thất là sự kết hợp tuyệt đẹp của gỗ, kính và da, được trang trí bằng các công tắc kim loại với lớp sơn hoàn thiện màu ngọc trai và các nút điều khiển bằng nhôm nguyên khối. S-Class cũng đã loại bỏ hoàn toàn đèn sợi đốt và là chiếc xe đầu tiên trên thế giới chỉ sử dụng đèn LED - tổng cộng, gần 500 đèn LED được đặt khắp xe.

Hai màn hình lớn 12,3 inch với độ phân giải 1.440 x 540 chiếm ưu thế trên bảng điều khiển. Màn hình bên trái đóng vai trò là cụm đồng hồ và hiển thị đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ, v.v., trong khi màn hình thứ hai hoạt động như màn hình thông tin giải trí satnav. Giống như S-Class cũ, mẫu xe năm 2014 đi kèm với một điều khiển từ xa mà hành khách ngồi phía sau có thể sử dụng để điều khiển bất kỳ khía cạnh nào của chiếc xe mà họ muốn. Tuy nhiên, mới cho năm 2014, là một ứng dụng có thể chuyển đổi bất kỳ iPhone hoặc Android nào để hoạt động như một điều khiển từ xa. Đây là một phần trong khái niệm 'First Class Rear' của Benz, nỗ lực biến hàng ghế sau trở nên quan trọng như mặt trước để phản ứng với thị trường Trung Quốc đang phát triển - không giống như thị trường Mỹ và châu Âu, nơi chủ sở hữu thích tự lái, người mua Trung Quốc thích được có tài xế.

Không phải tất cả chúng ta đều có thể có Alicia Keys chào đón chúng ta đến với S-Class hàng ngày, vì vậy Benz đã cung cấp hệ thống âm thanh vòm Burmester High-End 3D hàng đầu. Nó có ba loa ở tiêu đề phía trên, giúp tăng cường đầy đủ lựa chọn âm thanh của bạn. Để giữ cho âm thanh của bạn luôn nguyên sơ, hơn 150 thành phần cách nhiệt đã được tích hợp để giảm tiếng ồn của động cơ, đường và xung quanh.

Trang tiếp theo