Hướng dẫn cho người mới bắt đầu đi xe máy

Người mới bắt đầu Trang 1/2

Ở hầu hết các tiểu bang của Hoa Kỳ, việc nhận được chứng thực xe máy trên bằng lái xe của bạn dễ dàng như điền vào một cuộc khảo sát trên tạp chí. Hầu như bất kỳ ai - bất kể kinh nghiệm về mô tô - đều có thể vượt qua bài kiểm tra viết mà không cần học, đi xuống đại lý Suzuki gần nhất và đặt một chồng Benjamins lên chiếc Hayabusa 1300cc mới tinh, chỉ để cho nó nổ tung trên một con mương trên phố. Lúc nào chả vậy. Đó là lý do tại sao Hoa Kỳ có một trong những tỷ lệ tai nạn xe máy cao nhất trên thế giới. Ở Nhật Bản, phải mất nhiều năm đào tạo và trải nghiệm trên những chiếc xe đạp nhỏ hơn để cuối cùng được cấp phép để cưỡi quái vật và đó là cách nên làm.



Chỉ vì luật cấp phép xe máy của chúng tôi là phi lý không có nghĩa là không có cách an toàn để bắt đầu sở thích thú vị nhất trên thế giới. Chúng tôi nghĩ rằng hướng dẫn này là chiến lược tốt nhất cho những người mới bắt đầu muốn chuyển động bánh xe.

ATGATT

Bạn có thể đã nghe thuật ngữ tất cả các thiết bị mọi lúc do các tay đua có kinh nghiệm nghiên cứu, và đó là sáu từ cần thiết mà bất kỳ người lái mới nào cũng nên lưu ý. Khi bạn đã dấn thân vào thế giới điện khí hóa của việc lái xe mô tô, bước đầu tiên là trang bị cho mình những thiết bị phù hợp. Cho dù bạn mượn nó từ bạn bè hay đầu tư vào một bộ trang phục cưỡi ngựa chất lượng từ đầu đến chân, thì trang bị là bắt buộc. Trên thực tế, tất cả các khóa học của Tổ chức An toàn Xe máy (MSF) đều yêu cầu trang bị đầy đủ, vì vậy tốt nhất bạn nên đáp ứng nhu cầu này ngay từ đầu. Mặc dù không bắt buộc phải có thiết bị để đi xe máy ở Hoa Kỳ và một số tiểu bang không có hoặc thực thi luật đội mũ bảo hiểm, nhưng đây không phải là lý do chính đáng để bạn bỏ qua việc mặc đồ. Nó thực sự sẽ cứu mông của bạn, như Rossi thậm chí có thể chứng thực. Điều cuối cùng bạn muốn trở thành một con Mực (người lái không có thiết bị), cho dù bạn có tin rằng mình trông tuyệt vời như thế nào khi không có thiết bị của bạn.



Khi chúng ta nói về trang bị phù hợp, chúng ta muốn nói đến mũ bảo hiểm, áo khoác, găng tay, quần và ủng. Một chiếc mũ bảo hiểm tốt sẽ được chứng nhận DOT, mặc dù xếp hạng an toàn cao nhất được cả SNELL và DOT chấp thuận. Shoei và Arai là hai trong số những thương hiệu mũ bảo hiểm tốt nhất trên thị trường, và chúng tôi có thể chứng minh điều đó với nhiều năm kinh nghiệm lái xe với cả hai thương hiệu trên đường đất và đường phố. Một chiếc áo khoác da tử tế phải có lớp bảo vệ vai, khuỷu tay và lưng được chứng nhận CE. Quần cưỡi ngựa phù hợp sẽ có tác dụng bảo vệ hông và đầu gối, đồng thời ủng phải bằng da toàn bộ, dài qua mắt cá chân. Các thiết bị khác nhau có sẵn tùy thuộc vào nơi bạn thực hiện hầu hết các chuyến đi của mình và bạn có thể dễ dàng tìm thấy các thiết bị với tất cả các chứng chỉ an toàn cho hầu hết mọi thể loại lái xe mô tô trực tuyến hoặc tại một đại lý địa phương.



Đào tạo

Bây giờ bạn đã được trang bị đúng cách để lái một chiếc mô tô, đã đến lúc hiểu một điều. Trước khi bạn đăng ký một lớp MSF, hãy dành một chút thời gian để nghiên cứu về cơ học của một chiếc xe máy, từ bướm ga đến cơ cấu truyền động ly hợp đến hệ thống cung cấp nhiên liệu, v.v. Điều này sẽ giúp bạn hiểu một số khía cạnh nhất định của việc điều khiển xe máy trước khi bạn thực sự bắt đầu học. Nếu bạn đã từng lái xe ô tô với hộp số tay, bạn có thể lái xe mô tô song song vì bạn đang thực hiện nhiệm vụ tương tự, chỉ với cần ly hợp và cần số. Ngoài ra, nếu bạn có cơ hội thực hành trên một chiếc xe đạp địa hình với một tay đua có kinh nghiệm, học trên đường đất là một cách tuyệt vời để học cách thuần phục một chiếc mô tô đường phố.

Tiếp theo, bạn sẽ cần một chiếc xe đạp ...

Trang tiếp theo